<해당모델>
하이스터 지게차들에 사용되고 있는 Delco스타터들
제거
주: 스타터가 바르게 작동하지 않을 경우에는 수리 절차를 시작하기에 앞서
먼저 일반적 검사 및 조정을 참조하도록 한다.
▲경고
장비 손상이나 부상 발생을 막기 위해서 수리를 하기 전에는 항상 밧데리 접지선을 분리한다.
밧데리 터미널에는 표지를 붙여서 다른 사람이 케이블을 연결하지 않도록 한다.
1. 스타터 전선들과 케이블들에 레이블을 부착하여 설치시에 정확히 연결할 수 있도록 해둔다.
스타터에 연결되어 있는 전선들과 케이블들을 분리한다.
2. 스타터를 플라이휠 하우징에 고정시키고 있는 캡나사들을 제거한다.
3. 스페이서와 가스켓들이 사용되어 있는 경우에는 이것들을 제거한다.
4. 지게차로부터 스타터를 제거한다.
분해
1. 필드 코일 스트랩을 솔레노이드의 “M” 터미널에 연결시켜주는 나사와 로크 와셔를 제거한다.
2. 솔레노이드를 드라이브 엔드 하우징에 고정시키고 있는 두 개의 나사를 제거한다.
솔레노이드를 1/4 바퀴 돌려서 스타터로부터 제거한다.
3. 정류자 엔드 프레임과 필드 프레임을 드라이브 하우징에 고정시키고 있는 두 개의 볼트들을 제거한다.
엔드 프레임과 필드 프레임에 정렬 표시를 해두어서 후에 조립이 쉽도록 한다.
필드 프레임으로부터 엔드 프레임을 잡아 뺀다.
일부 모델들의 경우에는 홀더로부터 브러시를 잡아 당겨야 하는 것들도 있다.
필드 프레임을 제거한다.
4. 중심 베어링 플레이트를 드라이브 엔드 하우징에 고정시키기 위해 4 개의 나사들이 사용되어
있는 경우에는 이것들을 제거한다.
5. 드라이브 엔드 하우징으로부터 아마츄어(armature)를 제거한다.
전기자를 기울여서 드라이브 클러치로부터 연결 장치가 빠져나오게 한다.
일부 모델들의 경우에는 아마츄어를 제거하기 전에 먼저 연결 장치를 제거해야 하는 것들도 있다.
6. 아마츄어 축으로부터 스러스트 칼라를 제거한다.
샤프트의 엔드 위에 안 지름이 13 mm (0.5 in.)인 금속 튜브를 끼운다.
이 금속 튜브를 때려서 리테이너가 움직이도록 한다. 스냅 링을 제거한다.
드라이브 클러치를 제거한다.
7. 중심 베어링 플레이트를 제거한다. 플레이트로부터 씰을 제거한다.
세척
△주의
드라이브 클러치, 아마츄어(armature), 또는 필드 와인딩에는 절대 솔벤트를 사용하여서는 안된다.
이 부품들을 청소할 때는 헝겊을 사용하도록 한다.
와인딩들과 드라이브 클러치를 제외한 스타터의 모든 부품을 솔벤트로 깨끗이 한다.
부품들은 압축 공기를 사용하여 건조시킨다.
조립
1. 중심 베어링 플레이트에 새 씰을 설치한다.
2. 아마츄어 축과 부싱들을 실리콘 윤활제로 윤활하여 준다.
3. 중심 베어링 플레이트, 드라이브 클러치, 리테이너, 스냅 링, 그리고 스러스트 와셔를 아마츄어 축에 조립한다.
스냅 링, 스러스트 와셔, 그리고 리테이너를 그림 5에 보이는 바와 같이 설치한다.
4. 드라이브 엔드 하우징에 축 어셈블리를 설치한다.
연결 장치가 드라이브 클러치에 결합되도록 한다.
베어링 플레이트를 위한 4 개의 나사들을 설치하고서 조여 준다.
5. 아마츄어 위에 필드 프레임을 설치한다.
브러시 스프링들을 수축하여 브러시들을 정류자 위에 밀어 넣는다.
6. 정렬 표시들을 일치시켜서 스러스트 와셔와 정류자 엔드 프레임을 설치한다.
관통 볼트들을 설치하고 조여 준다.
7. 솔레노이드 커버가 손상되지 않도록 한다.
플런저 스프링과 솔레노이드를 설치한다.
솔레노이드 마운트 나사들을 설치하고서 조여 준다.
필드 코일 스트랩을 나사와 로크 와셔를 사용하여 “M” 터미널에 연결한다.
설치
1. 플라이휠 하우징, 스페이서, 그리고 스타터의 표면은 모두 깨끗하고 매끄러워야 한다.
가스켓을 설치하거나 금속 부품들 사이에 가스켓을 형성하는 씰런트(하이스터 부품 번호 264159)를 사용하도록 한다.
2. 필요할 경우에는 캡나사들과 와셔들을 사용한다. 캡나사들을 조여 준다.
3. 제거시 부착해 두었던 레이블들에 따라서 스타터에 전선과 케이블들을 연결한다.
4. 접지선을 밧데리에 연결한다.
