1) 축전지의 기본적인 취급법
전동차의 축전지는 가장 중요한 심장부 이므로 관리에 각별히 주의해야된다.
정기적으로 축전지의 외부,전해액,비중,온도,액면을 점검한다.
2) 축전지는 수소가스로 인한 폭발 화재의 위험성이 있다.
축전지에는 인화성 수소가스가 발생하므로 축전지를 스파크 시키거나 화기성 물질 가까이에 접근시키면 화재 폭발의 원인이 된다.
축전지를 밀폐된 장소,통풍,환기 가 나쁜장소 에서 사용하거나 충전시키지 않는다.
축전지를 충전시 는 지게차의 축전지 덮게를 개방 후 충전시킨다.
3) 축전지액 에 의한 화상을 조심한다.
축전지의 전해액은 황산 이므로 눈에 전해액이 들어갔을 시 즉시 다량의 깨끗한 물로 세안 후 안과 전문이의 진료를 받으십시오.
(실명의 원인이 됩니다)
축전지의 전해액이 몸이나 의복에 묻었을시 즉시 깨끗한 물로 씻은 후 비누로 다시 한번 충분히 씻어 주십시오.
4)축전지의 올바른 충전방법
전용 충전기 또는 축전지의 정격용량 전압에 맞는 충전기 외 에는 사용하지 마십시요.정격용량 외의 것으로 충전시 축전지가 충분히 충전되지 않거나, 누액,발열,누전 의 원인이 됩니다.
충전 중에는 전해액의 온도를 50`C 이하로 유지한다.
축전지의 충전 시 화기의 접근을 차단,폭발의 원인이 됩니다.
과 충전은 하지 않는다.(방전량의 120% 초과) 축전지의 수명이 단축 되는원인이 된다. 방전된 축전지는 가능한 빨리 충전한다.
매일 충,방전 을 반복하는 축전지는 1개월에 1회정도 균등 충전을 한다. 균등 충전 기능이 없는 충전기는 충전 완료 후 플러그를 뽑았다가 다시 꼽아 충전을 보충하고, 충전이 부족시 수차반복,만 충전 비중을 확인한다.(25`C 에서 1.280이 정상비중임)
출처 : http://www.sfls.kr/bbs/board.php?bo_table=notce&wr_id=14&page=
전동차의 축전지는 가장 중요한 심장부 이므로 관리에 각별히 주의해야된다.
정기적으로 축전지의 외부,전해액,비중,온도,액면을 점검한다.
2) 축전지는 수소가스로 인한 폭발 화재의 위험성이 있다.
축전지에는 인화성 수소가스가 발생하므로 축전지를 스파크 시키거나 화기성 물질 가까이에 접근시키면 화재 폭발의 원인이 된다.
축전지를 밀폐된 장소,통풍,환기 가 나쁜장소 에서 사용하거나 충전시키지 않는다.
축전지를 충전시 는 지게차의 축전지 덮게를 개방 후 충전시킨다.
3) 축전지액 에 의한 화상을 조심한다.
축전지의 전해액은 황산 이므로 눈에 전해액이 들어갔을 시 즉시 다량의 깨끗한 물로 세안 후 안과 전문이의 진료를 받으십시오.
(실명의 원인이 됩니다)
축전지의 전해액이 몸이나 의복에 묻었을시 즉시 깨끗한 물로 씻은 후 비누로 다시 한번 충분히 씻어 주십시오.
4)축전지의 올바른 충전방법
전용 충전기 또는 축전지의 정격용량 전압에 맞는 충전기 외 에는 사용하지 마십시요.정격용량 외의 것으로 충전시 축전지가 충분히 충전되지 않거나, 누액,발열,누전 의 원인이 됩니다.
충전 중에는 전해액의 온도를 50`C 이하로 유지한다.
축전지의 충전 시 화기의 접근을 차단,폭발의 원인이 됩니다.
과 충전은 하지 않는다.(방전량의 120% 초과) 축전지의 수명이 단축 되는원인이 된다. 방전된 축전지는 가능한 빨리 충전한다.
매일 충,방전 을 반복하는 축전지는 1개월에 1회정도 균등 충전을 한다. 균등 충전 기능이 없는 충전기는 충전 완료 후 플러그를 뽑았다가 다시 꼽아 충전을 보충하고, 충전이 부족시 수차반복,만 충전 비중을 확인한다.(25`C 에서 1.280이 정상비중임)
출처 : http://www.sfls.kr/bbs/board.php?bo_table=notce&wr_id=14&page=
